日前，长安汽车旗下又一款紧凑型家轿——长安逸达，正式开启预售，新车此次推出了3款配置车型，预售价格区间为8.99万-11.09万元。
单聊价格，或许很多人并不觉得这款新车有什么亮点，毕竟同级别国产车差不多也是这个定价。但是，出行局仔细研究之后，才发现新车并不简单。
2023款 1.5T GDI自动旗舰型
【资料图】
众所周知，在紧凑型家轿市场中，长安早已投放了一款逸动PLUS，并也取得了不俗的销量成绩，是长安自主系品牌销量结构中不可或缺的一环。可此次新加入的逸达，不但定价与逸动PLUS相近，尺寸、动力和配置等方面的表现，还隐约胜过逸动PLUS。具体来看：
基于长安全新方舟架构打造的长安逸达，整体造型风格与UNI-V高度相似，车头的无边界式样格栅搭配狭长的LED大灯组，以及动感的前包围，为它塑造了一个时尚、动感，且科幻的前脸。不过，稍微可惜的是，新车没有将车标贴在前机舱盖边缘，而是安置在格栅上方，略微影响视觉效果。
相比前脸，长安逸达的侧面、车尾部分的设计同样可圈可点，流畅的侧面造型配备隐藏式门把手，再搭配贯穿式腰线，以及车门下部的内凹元素，使其颇为个性。
车尾的小溜背和“小鸭尾”，以及双边两出的尾喉，也联手给新车增添了不少运动气息。此外，值得一提的是，设计师还用了边缘熏黑的尖锐尾灯，进一步增强了整车的视觉观感。
该说不说，就颜值这一块，我们认为长安逸达要比逸动PLUS更好看，甚至与新轩逸、缤瑞等竞争对手相比，也更容易获得年轻消费者的青睐。
相比外观，长安逸达的内饰同样不乏看点，特别是中央那块13.2英寸的竖式中控大屏，不但尺寸够大，内置的网联系统还比较丰富。值得一提的是，高配车型还加入了语音控制车窗、手势控制，以及面部识别等功能。就智能体验来看，长安逸达领先同价位大多数车型。
配置方面，长安逸达装备有如L2级辅助驾驶系统、全景天窗、透明底盘/540度影像、手机无线充电、自动头灯、氛围灯、带后座出风口的自动空调等，该价位比较少见的“高阶配置”。由此可见，长安汽车的诚意还蛮大。
至于空间部分，基于4770×1840×1450mm的长宽高，以及长达2765mm的轴间距，长安逸达拥有一个媲美A+级轿车的车内乘坐空间。并且，高配车型还提供主/副驾驶位座椅电动调节，以及主驾驶座椅加热功能，进一步提升整车的舒适性。
可美中不足的是，除了高配车型外，其余车型的后排座椅靠背都不能进行放倒，一定程度上限制了后备箱的拓展性。不过好在其后备箱常规容积有520升，能满足大多数日常使用场景所需。
最后，在动力方面，长安逸达搭载了长安蓝鲸动力平台下的1.5T+7DCT动力组合，最大功率125kW，折合米制马力170匹，峰值扭矩为260N·m，WLTC综合油耗为5.99L/100km，就账面数据来看，可谓是高效又节能。底盘悬架部分，长安逸达装备有前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬架的结构组合，这也是这一价位区间常见的配置。
整体来看，长安逸达不但拥有帅气的颜值，空间、动力，以及配置等方面的表现同样不俗，算得上是同价位市场中的领先水平。此时再结合其8.99万起的预售价来看，的确蛮有诱惑力的。因此，出行局认为，新车上市后除了会对“三大妈”的市场造成冲击外，就来长安自家的逸动PLUS也不能幸免，可见自主品牌发起狠来，连自己都不放过。
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