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四川新闻网-首屏新闻成都7月5日讯(记者 高诗嘉)7月5日,记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,随着最后一片长24.6米,重达616吨的预制简支箱梁稳稳落在泸州车站特大桥6号墩和7号墩上,标志着渝昆高铁川渝段四川境内箱梁架设完成,为下一步全线铺轨创造了条件。
箱梁架设现场
“从2020年12月进场施工以来,我们合理调整施工组织,采用平行流水法和网络计划技术,统筹安排、科学编制施工计划,确保施工工序紧密衔接,于2021年10月9日顺利完成首孔箱梁架设。2023年7月5日,完成了标段箱梁架设任务。”中铁四局渝昆高铁川渝段站前四标项目经理闫明赛介绍。目前,渝昆高铁川渝段主体工程与站后工程正在同步推进中,川渝段箱梁架设已完成90%,江津北、永川南、泸州东、南溪等站房主体结构已完成85%,四电工程中接触网支柱安装已完成60%,各种工作正有序推进。
箱梁架设现场
箱梁架设现场
据悉,渝昆高铁是全国铁路“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分,川渝段全线共有3006孔箱梁预制及架设任务,其中四川段1860孔,此次完工的是渝昆高铁川渝段站前四标,位于四川省泸州市、宜宾市境内,全长31公里,由中铁四局承担的681孔箱梁预制及架设任务。
渝昆高铁全线建成通车后,将横贯渝、川、贵、滇等省市,对完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区联系,改善沿线群众出行条件,促进区域经济高质量发展具有重要意义。
(图片由京昆高速铁路西昆有限公司提供)
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